“B”级保养在每作次“B”级保养时，要完成全部的“A”级保养项目，还要加上下列项目：警告：坚持定期“B”级保养时对发电机完善保养方面是非常重要。柴油机运转（包括负荷因数和燃油消耗）的直接结果是污染机油。在修理柴油机后，重新加进去的机油，必须采用新的机油，而不能再用从油底壳中放出的机油。检测励磁极管：黑端子6接在励磁端4(即D+)(励磁极管负极)，红端子7逐个接结点2(励磁极管正极)。崇左安装设备时，需要空间来容纳发电机组，油箱，柜和机柜。启动柴油发动机，目视检查是否漏油。通辽排风系统的隔音。在排风面设置消音槽和隔音墙，采取排风方式，以大限度降低发电机工作环境温度。铝合金百叶窗采用防水叶片，带过滤网。排气歧管的温度。如果气缸温度低，气缸将不能工作或工作不良。手指可用于低速，而非高速，以防止手指烫伤。此时排气歧管的根源来吐唾液,唾液没有发出“咦”的声音,然后油缸有故障。
些配套部件，如、缸套、轴承、轴颈等，在使用段时间后，匹配性较好，在维护时，也应注意装配，不要串线。如果这些机器同时使用套附件，如果它们损坏了，则必须在套完整的发电机组中更换。继电器：种电动开关，通常用在电路中。与电流器相比，其触点只能较小的电流。环烧焦了。过量的碳沉积会导致环在环槽中粘合或咬死，而碳沉积是种硬磨料，将被磨成气缸壁上的纵向槽。检验结果当放到轮上时，的内径与轮槽底应有间隙，崇左柴油发电机出租，若无间隙时必须更换。检验与处理曲轴裂纹很小。用看是不容易的。可磁性探伤仪进行检测。在没有条件的情况下，简单的是油浸锤击法：首先，将曲轴浸入中片刻，擦干后，撒上白色粉末，然后用手锤在曲轴臂上uuuuuuuuuuuuu颗粒位置和长度。配气相位的准确性和可靠性对柴油机的寿命和工作的经济性及动力性能都有很大影响，因此在柴油发电机组修理过程中，需要根据柴油机的性能要求和使用工况，对配气相位测试、检验、调整得到正确或接近合理的状态。关于柴油机油的规格为保证高温下性能，同时又改善低温动性能和降低机油消耗吸音墙和吸音天花，在机房内寺上安装吸盘音材料，以防止噪音从机房顶传出和回，降低室噪音分贝数。静音型发电机组的优点：适用于对环境噪音要求比较苛刻的场所使用，如大型演唱会、展览馆、市区地铁建设等，噪声般是75分贝，超静音型在60分贝以内；不受天气影响，雨天、雪天可在室外使用；我司的静音型发电机组也全是进口设备，具备耗油低、故障率低、频率电压稳定性强的优点，无需安装，自带油箱、消音器；单台功率范围从50KW至1200KW，我司也可多台发电机组并联运行，以满足些超大功率要求客户的需求；静音型发电机组的缺点：机组自身比敞开型机组重，长途运输成本高；不适合高温环境下使用；柴油发电机组按使用情况可分为两种：种是以市电为主，发电机组备用电源设备，另种是以发电机为主供电设备。两种情况的发电机使用时间长短相差很大，柴油发电机的保养般以开机累计小时数来定，上述种供电方式每个月仅试机几个小时，如累计到B.C技术保养小时数再进行技术保养，时间就显得太久，所以，应根据具体情况灵活掌握，及时进行技术保养，崇左大型发电机租赁，可尽早消除机器的不良现象，保证机组处于良好的状态，并可延长机器使用寿命，因此，要使柴油机工作正常可靠，必须执行柴油机的技术保养，技术保养类别分为：“A”级保养，D114系列B型柴油机推荐使用多级粘度机油。不同粘度等级的柴油机油所适用的环境温度范围为下所示。
火焰预热启动火焰预热装置的工作温度为-40℃，工作是电子自动。火焰预热启动装置般由电子器、电磁阀、温度传感器、火焰预热塞、燃油管和电线组成。该装配的事情是，将电热塞加热到850-950℃后接通动机，电磁阀主动关上油路，经由过程燃油管向电热塞供油，举行火焰预热启动，接纳该装配启动柴油发电机组后，由于此油的温度低、粘度较大，启动后在段时间内气缸壁上油不多，条件恶劣，柴油发电机组工作作往复运动和回转运动的机件间同样会形成干，使机件磨损加剧；由于中产生的高温能使表面金属熔化，极易造成机件卡死。因此，使用火焰预热装置启动发动机也应避免增加节气门的操作，否则容易造成缸拉。欢迎访问根据交流同步发电机组的励磁方式，将柴油发电机组分为装有旋转励磁系统的机组和配备静态励磁系统的机组。分清进油与回油为确保机器的进油是干净的，般要让柴油沉淀72小时。进油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到脏油，堵塞油管。泵柴油首先松开手油泵上的螺帽，手握柴油发电机组手油泵的手柄，崇左柴油发电机租赁，均匀拉压，直至油进入油泵内。拍摄有时会在户外，柴油发电机组需要有防雨防晒霜的功能。崇左柴油机油使用注意：应根据当地环境温度选择使用合适粘度级别的柴油机油。曲轴变形的检验与处理柴油发电机组曲轴变形是指曲轴的弯曲和扭转。曲轴的弯曲变形反映在主轴颈中部。如果曲轴在弯曲变形后继续使用，将加速曲轴和连杆的磨损，甚至曲轴也会出现裂纹和断裂。因此，在康明斯柴油发电机的维修，这必须。在过程中，曲轴的两端应支承在平台上的V形架上，百分位数的应保持在主轴颈上，以避免油孔，曲轴应缓慢旋转周，并观察刻度盘上的大值和小值。差异度的1/2是曲轴的直线度。如果曲轴有偏心磨损，则应减去偏心磨损量。当直线度在0.05~0.10mm之间时，可轴颈的磨削进行校正。预防拉缸的主要措施有：新机及发动机大修后必须先进行磨合，即在保持良好的条件下，按照低速至高速、负荷从小到大、严格按照磨合规则，然后投入正式的负载运行。