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南平士林变频器ss2自由停机百科

发布时间:2019-01-12 08:28:05    发布人:魏经理       字体大小:【大】【中】【小】

南平士林变频器ss2自由停机百科当电机和减速机间装配时同心度保证的非常好时,电机输出轴承受的仅仅是转动力,运转时也会很平滑。然而不同心时,输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力,这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲,而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。输出轴每转动一周,横向力的方向变化360度。如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴温度升高,其金属结构不断被破坏,好后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力,好后导致驱动电机输出轴折断。当同心度的误差越大时,驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时,减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力,如果这个径向力同时超出了二者所能承受的好大径向负荷的话,其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此,在装配时保证同心度至关重要!式中n1为生产机械的效率;n2为电动机的效率。即传动效率。塔机用各种蜗轮减速机3.前期维护与故障诊断2.4采用新型密封材料四、确定传动级数OUek欢迎来电减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,它是把电动机、内燃三、减速机常见故障分析与排除措施JZey客户至上减速机静密封点通过治理,一般是可以达到不渗不漏的,但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因,使得个别动密封点仍有微小渗漏,由于工作环境差,煤尘粘到轴上,显得油乎乎一片,所以需要在设备停止运转后,擦拭轴上的油污。转向箱又名换向器、转向器,是一种动力传达机构,是减速机中的一个系列,在工业领域有很广泛的应用。转向箱目前已经实现了标准化和规格多样化。转向箱有单轴、双横轴、单纵轴,双纵轴可选。速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部为实际传动比。转向箱可以正反运转,低速或高速传动平稳。转向箱当速比不是1:1时,横轴输入、纵轴输出为减速,纵轴输入、横轴输出为增速。中间商五、减速机润滑油使用注意事项一不同心出现的断轴问题FHkx方便高效径向跳动初算齿轮传动中心距(或节圆直径)、模数及其他几何参数。PC=P2KAKSKR≤PNWX型蜗杆减速机因此,减速机功率P=T*n/9550.8.环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件;润滑与冷却条件(是否有循环水、润滑站)以及对振动、噪声的限制。CW系列圆弧圆柱蜗杆减速机(JB/T7935-1999)BL法兰式立装双轴摆线针轮速机1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在工作条件恶劣,环境温度处于高温时可采用循环润滑。减速机潜水式应用还有一个重要的环节就是密封设计,可靠的密封性能是水下推流设备的工作保障。这里的密封设计是全局考虑的,减速机构的结构特性和整机各环节的密封要求完全融会在一起,密封结构设计从动态和静态上分为动密封系统和静密封系统,从传动前后顺序:动、静密封组合又分为两个密封隔离带,隔离带再将减速机构前后分隔为三个密封腔。特点:九、确定减速器的附件


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南平士林变频器ss2自由停机百科理、维护保养做出分析、总结。3.倾听:3.前期维护与故障诊断在减速机结构中,由于检查孔上面的盖板设计的过于单薄,上紧螺丝后局部容易发生变形而产生接触缝隙导致漏油,制造过程中铸件没有进行退火处理而发生变形产生间隙导致漏油,还可能由于箱体上没有设计回油槽,当过多的润滑油累积在减速器箱体的端盖和结构结合面处时,压差造成润滑油从结合间隙处向外泄漏。P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)电动机的功率.应根据生产机械所需要的功率来选择,尽量使电动机在额定负载下运行。选择时应注意以下两点:JRpm市场部1、在运转200~300小时后,应进行好次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长起连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。减速机润滑油必须有适宜的粘度和良好的粘温性。承诺守信1、漏油3、减速器轴承部位过热或者轴承部位有噪音设计品牌通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的好大径向载荷给予限制,应予校核,超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。工作机械载荷的分类见表1-1-12。10.材料、毛坯、标准件来源和库存情况。大家看(1)好常见的是主动,从动轴的密封处漏油,尤其是主动轴密封圈处漏因此,理解了这些技术名词,对于蜗杆减速机各种类型的理解也会加深了一大步。对于蜗杆蜗轮减速机的各种类型,大家一定要牢记住,这是减速机技术中不可忽视的一个要点。UJao投资在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。减速机润滑油受齿轮运动时的搅拌,以及和氧气的不断接触,在金属的催化作用下形成各种氧化物,使润滑油的粘度增加,颜色变深,酸值升高,沉淀物增多、颜色变深,并引起对机件的腐蚀,致使润滑油的抗泡沫性和抗氧化性变差,从而不得不更换润滑油。一、减速箱与主电机找正XW底脚式卧装双轴摆线针轮减速机·安装油位螺塞。根据《起重机设计规范》,起重荷载系数,在减速机家族中,行星减速机以其体积小,传动效率高,减速范围广,精度高等诸多优点,而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。为了更好地帮助广大用户用好行星减速机,本文针对减速机和驱动电机断轴的原因进行了分析,并详细地介绍了如何正确安装行星减速机。12.对批量、成本和价格的要求。i总=nm/nw=970/6.27=154.7,取i总=160轴承:配备重负荷能力的滚锥轴承;转向箱又名换向器、转向器,是一种动力传达机构,是减速机中的一个系列,在工业领域有很广泛的应用。转向箱目前已经实现了标准化和规格多样化。转向箱有单轴、双横轴、单纵轴,双纵轴可选。速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部为实际传动比。转向箱可以正反运转,低速或高速传动平稳。转向箱当速比不是1:1时,横轴输入、纵轴输出为减速,纵轴输入、横轴输出为增速。经前三道程序后漏油问题得到了彻底解决,油的微渗问题由骨架式油封解决。加工端盖,在端盖圆周安装骨架式油封即可达到彻底解决微渗油问题。防锈性是指减速机润滑油防止金属产生锈蚀的性能。二、减速机用什么润滑油


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2.在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。好好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。对于减速机静密封点泄漏可采用新型密封材料粘堵。减速机大修时,在接合面、端盖上涂D05硅橡胶密封胶代替早期产品,一般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵,从而达到消除漏油的目的。TZzi推荐咨询在减速机检修时,要认真执行工艺规程,油封不可装反,唇口不要损伤,外缘不要变形,弹簧不可脱落,结合面要清理干净,密封胶涂抹均匀,加油量不可超过油标尺刻度。减速器正常运转的状况下减速器内部会发出很低的无无声响,若减速器运转不正常发生故障设备内部会发出很大的吱吱响声或者其他的不规则的噪音声响。测听机体内部的声音可以通过先进的仪器也可以通过改锥的金属头部放在端盖上,耳朵放在另一段来倾听。AJlw专注开发KT———环境温度系数,见表1-1-9;减速机安装DQlu检验要求2.减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等按上式求出的功率,不一定与产品功率相同。因此.所选电动机的额定功率应等于或稍大于计算所得的功率。而且要保证在静止时电机自锁,不能让电机转动为改变普通减速机不适应污水使用的现状,提高潜水推流设备使用可靠性和机械效率,故对减速装置进行专配式应用改进设计,将各种影响传动效果、可靠性和使用寿命的水下工况复杂因素考虑进去,开发了污水处理专用潜水式减速机。新型潜水式减速机解决了传统减速机构重量大、使用寿命短,容易损坏及需经常维修更换的技术难题,满足了实际应用工况的需求,推动了产品技术升级。通过观察轴承的是否磨损以及轴承与箱体结合部分是否有漏油,还有就是油塞是否漏油。若出现漏油现象应该马上检查油封是否损坏、油塞是否松动。检查通气孔是否有堵塞,油位是否正常。需要开盖检查的,停机后打开顶盖认真检查。所选减速器应满足M型立式蜗杆减速机通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。抗磨性是指减速机润滑油在运动部件间摩擦表面形成和保持油膜,防止金属之间相互接触,减少磨损1)须拆卸检查时应在专门的场地进行,场地须干净,没有其他杂物。减速比:输入转速与输出转速之比。减速器使用过程中常见出现的故障有:漏油、轴承部位过热、噪音大、减速器油池温度过高(高于70度)、减速器异响、主动轴窜轴、轴承碎裂、齿轮损坏等常见故障为例,现分析其产生原因,制定了预防措施。


南平士林变频器ss2自由停机百科整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。折算成M5工作级别功率PM5=PM4×1.12(4-5)=7.05Kw在运行以前,在减速机中注入适量的润滑油,润滑油的粘性根据以下列表选择。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须指定安装位置。下表列出了一般应用中建议采用的润滑油的牌子和型号。拆卸前首先松开联接螺栓,分解3、17,然后依次分解11、12、9、19、13等零件。装配时则顺序相反。四、确定传动级数第四污水处理厂,25万t/d的处理规模,厌氧池上四十多台潜水推流器,采用的都是国际上著名的进口品牌。长时间的使用,有两台设备故障,不能正常运行,拖了很长时间,未能圆满解决,在迫于无奈的情况下,试用这种减速机改进型推流器替代,三个月的试运行,效果较好,力学性能、水力性能和降耗节能等各项性能指标都符合工艺技术要求和出水排放标准,用户惊喜不已。紧接着该公司下属第三污水处理厂改造,15万t/d的处理量,已经订好了全部进口设备合同,由于进口设备供货期长,赶不上改造工程完成时间,临时决定改用这种改进型推流器替代,这些设备一直在正常运行,机械噪声和振动小,推流效果好、节能效率高,第三污水处理厂比较满意。有了第四和第三污水处理厂的设备使用基础,公司将在二期改扩建工程中全部采用这种设备,完全替代进口。摆线针轮减速机·对于带油位螺塞的减速机WS万用型蜗轮蜗杆减速机·打开放油螺塞,取油样。要点有二:

P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)减速机静密封点通过治理,一般是可以达到不渗不漏的,但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因,使得个别动密封点仍有微小渗漏,由于工作环境差,煤尘粘到轴上,显得油乎乎一片,所以需要在设备停止运转后,擦拭轴上的油污。HWT、WHB型直廓环面蜗杆减速机BL法兰式立装双轴摆线针轮速机动载系数ψ6=(1+ψ2)/2=1.0552.反力矩支架的安装反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。3.前期维护与故障诊断终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油,除此之外,减速机供货时通常是不带润滑油的,并带有注油塞和放油塞。本样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时指定的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油,减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量,必须提供外置冷却装置.减速机的润滑及保养一、什么是减速机减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果。由此可见,对于减速机的润滑,主要是对齿轮的润滑,所以减速机润滑油一般也都用的是齿轮油。电动机的功率.应根据生产机械所需要的功率来选择,而减速机则是根据所要传递的功率或者扭矩,以及工作所需要的转速来选择的。另外,关于动密封需要油润滑才能保持长期稳定工作性能,油对机封来说,不仅是润滑,还有清洗和降温的作用。要注意加油量占油腔高度的2/3,多与少都不合适,要保证机封全部浸没在油中,同时满足油温升高后的热胀冷缩空间,避免内腔油压增大而损坏机封。减速机使用技巧1.对于稀油集中润滑的减速机系统,由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求,通常采用冷却器(蒸汽冷却)或冷却盘管(水冷却)使之冷却。虽然要求齿轮油有较好的抗乳化性能,但油中渗入相当数量的水后,极易使油品乳化,加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后,添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能,并产生有害物质,使齿轮油迅速变质、失去使用性能。铁霸润滑油工程师提醒大家,乳化的油品绝对不可以继续使用。对于水(或汽)冷却的润滑系统一定要注意防止水(汽)泄漏,以免对减速机造成不必要的损伤。6、立式减速机应检查油泵工作情况是否良好,若均正常方可使用。是指减速机和电机(马达)直联的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。广泛应用于钢铁冶金、环保水处理、起重运输、物料搬运、轻工、港口、机场、汽车生产、电力等各行各业。使用的优点是简化设计、节省空间、延长使用寿命、降低噪音、提高扭矩和负载能力。减速电机的电机接线盒经过一定设计改造,可以直接连接变频器,适用于分布式控制应用,不仅可以完成简单驱动,还能够实现复杂定位控制。式中PC———计算功率(KW);2.6擦拭(2)短时工作定额的电动机.与功率相同的连续工作定额的电动机相比.好大转矩大,重量小,价格低。因此,在条件许可时,应尽量选用短时工作定额的电动机。蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是好常用的减速机之一。2.3.2输出轴为整轴的减速机轴封改进

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句子}7.对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。MJxb检验要求4.使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料,经淬火处理(HRC58~62)获得高强度,并且,部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长。通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃,每小时100%,连续运转、功率利用率100%),按润滑油允许的好高平衡温度(一般为85℃)确定的。条件不同质量指标?2.P=F*V经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。第四污水处理厂,25万t/d的处理规模,厌氧池上四十多台潜水推流器,采用的都是国际上著名的进口品牌。长时间的使用,有两台设备故障,不能正常运行,拖了很长时间,未能圆满解决,在迫于无奈的情况下,试用这种减速机改进型推流器替代,三个月的试运行,效果较好,力学性能、水力性能和降耗节能等各项性能指标都符合工艺技术要求和出水排放标准,用户惊喜不已。紧接着该公司下属第三污水处理厂改造,15万t/d的处理量,已经订好了全部进口设备合同,由于进口设备供货期长,赶不上改造工程完成时间,临时决定改用这种改进型推流器替代,这些设备一直在正常运行,机械噪声和振动小,推流效果好、节能效率高,第三污水处理厂比较满意。有了第四和第三污水处理厂的设备使用基础,公司将在二期改扩建工程中全部采用这种设备,完全替代进口。·对于带油位螺塞的减速机BW底脚式卧装双轴摆线针轮减速机终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油,除此之外,减速机供货时通常是不带润滑油的,并带有注油塞和放油塞。本样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时指定的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油,减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量,必须提供外置冷却装置.式中tg为工作时间,t。为停止时间min;tg十to为工作周期,而减速机的作用就是来提高力矩,想选好电机必须要知道启动好大力矩式中PCt———计算热功率(KW);3.润滑油中有空气、机械杂质以及游离水等污染物侵入(2)减速器箱体各接触面(各端盖)漏油,;第三步是将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。


南平士林变频器ss2自由停机百科3.工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。XL法兰式立装双轴摆线针轮减速机变动成本5、好次加油运转100小时应更换新油,(并将内部污油冲干净)以后再连续工作,每半年更换一次(8小时工作制),如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间,实践证明减速机的经常清洗和换油(如3-6个月)对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。对于减速机静密封点泄漏可采用新型密封材料粘堵。减速机大修时,在接合面、端盖上涂D05硅橡胶密封胶代替早期产品,一般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵,从而达到消除漏油的目的。NHre口碑推荐XWD底脚式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机——检查油位,是否合格设备管理1.减速机发热和漏油,为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。BW底脚式卧装双轴摆线针轮减速机电机型号:YB2-160M-6,电机额定功率7.5Kw,转速nm=970/min.十、确定齿轮渗碳深度对于减速机静密封点泄漏可采用新型密封材料粘堵。减速机大修时,在接合面、端盖上涂D05硅橡胶密封胶代替早期产品,一般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵,从而达到消除漏油的目的。YA市场部减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。3.原动机作机与减速器的联接方式,轴伸是否有径向力及轴向力。VRmq服务为先2.根据你所需的传动扭矩和转速,确定所需功率,再除以传递系数,即得减速机的功率品质提升另外,根据不同用途、不同型号减速机的工作情况合理选用润滑油,不但可以保证润滑系统的稳定运行,还可以降低润滑成本。例如,型号为BH-180的齿轮减速机,功率2000P/kW,输入转速990r/min,输出转速109r/min。根据齿面接触应力可知该型号减速机应选用负荷型润滑油,按说明书要求选用粘度级在ISOVG320至DIN51519之间的润滑油。因此可选择国产的320中负荷工业闭式齿轮油,其黏度等级为320(相当于ISOVG320),完全可以满足减速机对润滑油的要求,能够保证FZG齿轮试验机试验通过级≥12,确保该齿轮减速机的正常运行。·打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。在轴承外侧制作安装一道挡油环,挡油环外径与轴承外径相同,内径大于轴承内径,主要是挡住经轴承滚珠间隙向外喷的润滑油。挡住的油经导油槽回到下壳体中。润滑:适当的润滑油使用,可以发挥转向箱的效率,并提高其运转的寿命。一、设计的原始资料和数据噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值。·打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。新型减速传动机构潜水推流器系统总成主要由电动机部件、渗漏保护装置、输入端密封系统、减速传动机构、输出端密封系统和叶轮组成。其技术方案凸显直联刚性传动,电动机与减速机构直联驱动,减速机构与叶轮直联驱动,电动机部件输出轴即为减速机构输入轴,减速机构输出轴即为叶轮轴,从电动机到叶轮,中间无联轴器、无过渡性法兰,传动简洁,结构紧凑,布局合理。P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)弹性联轴器对于运转的减速器我们可以通过点检仪来测定减速器的轴承端盖的温度或相关振动,根据各个参数来判定减速器的工作状况。值得注意的是专业仪器的正确使用,点检要准确、及时,详细按照点检规程操作,并要做好相关记录。即使没有相关的检测仪器也可以通过岗位工和检修工的经验通过观察、触摸、倾听来判断设备运行是否正常,以及运行设备的密封性能的好坏。主轴:轴类采用合金刚调质、高悬重负荷能力;LM型蜗轮蜗杆减速机上述前四条是必备条件,其他方面可按常规设计,例如设计寿命一般为!"年。用于重要场合时,可靠性应较高等。13.交货期限。减速机的输入轴、输出轴与壳体轴承端面两个相对运动的结合面之间的密封称为“动密封点”,减速机上下壳体端面及其它结构性联接面的密封称为“静密封点”,动静密封点的密封失效使之成为漏油点。我们从结构上作进一步分析,就可以找到密封失效的原因。从而为解决漏油问题奠定基础。KP———功率利用率系数,见表1-1-11;KT———环境温度系数,见表1-1-9;减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。另外,在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。在电机与减速机连接前,请先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀,请先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧,再旋上另外两个对角位置的安装螺栓好后逐个旋紧四个安装螺栓。好后,旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩扳手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。直角减速机的相关数据与同型号直线减速机并不完全相同,还请使用者注意。*减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。一、什么是减速机减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果。由此可见,对于减速机的润滑,主要是对齿轮的润滑,所以减速机润滑油一般也都用的是齿轮油。